搶攻年底最後一波銷售熱潮，中華車（2204）於昨發表全新運動休旅車Outlander大改款，隨預售表現優於預期，總經理劉興臺信心滿滿說：「將挑戰國產休旅車款銷售冠軍。」董事長嚴凱泰指出，Outlander為三菱汽車在全球最暢銷的車款之一，此次除了汽油車型之外，包括全球首台插電式油電混合PHEV進口車型也同步上市，預料都將帶動中華汽車再創銷售高峰。
 

全新大改Outlander上市前已接獲超過800台的預接單，劉興臺看好，至農曆年前接單量將上修至2500台，單一車款首年銷量將倍數成長達至少1萬台規模，除挑戰休旅車款銷售冠軍寶座，也帶動全品牌銷量規模明年重返5萬台以上高峰。
 

訂價策略具競爭力

由於品牌在台久未有全新大改款新車上市，此次上市發表會，除了董事長嚴凱泰親自坐鎮，日本三菱（MITSUBISHI）汽車社長益子修也特別遠從日本趕來參加。嚴凱泰分析，休旅車在國人愈來愈重視休閒生活的環境背景下，由於無論在上班或休假時都很適合，在國內新車銷售市場持續穩定成長，集團也相當看好休旅車市場布局。
因此中華車此次推出Outlander全新大改款，也更為強化引進不同車型，包括二輪及四輪驅動不同版本設定，並首度加入7人座四輪驅動頂級車，再加上PHEV進口車，各車型相當完整。
此外，隨著年底前市場競爭激烈，劉興臺表示，雖然大改款新車加入許多配備，但價格自81萬9000元起，頂級車款也刻意壓在118萬9000元，原裝進口Outlander PHEV價格更壓在200萬元以下，訂價策略相當具有競爭力。
 

明年Q1前獲利看好

不過這次導入全新PHEV車型，正逢政府取消油電混合車貨物稅減半優惠，劉興臺表示，隨成本提高，這樣的價格水準對於公司來說壓力相當大，「幾乎可說是含淚賣車。」預計第2批到港車價就會調漲。
由於全新Outlander上市前即已接獲優於預期訂單，劉興臺指出，預計今年第4季至明年第1季獲利表現都會有不錯表現。
對於近期日圓匯率走貶，市場看好將有利於日系車廠壓低成本，劉興臺認為，在與原廠訂立多元匯率等策略後，其實受惠程度有限。
嚴凱泰則表示，自他回國進入集團後，日圓匯率波動上上下下，「從130到70多再到140，如果我每天都看這個東西，心臟病大概都要發作了。」他認為，就經營公司的角度而言，匯率高低或許有好有壞，但主要關鍵還是在提升產品競爭力。